航空博物馆（Havacılık Müzesi）

第一次世界大战结束后，空军监察局决定建立一座航空博物馆，因为机库里有属于不同国家的飞机，其中最古老的飞机可以追溯到 1912 年，还有德国人在第一次世界大战期间制造的每种类型的飞机各一架、两架和三架。出于同样的目的，还开始收集从敌方缴获的战利品飞机。然而，原以为这些为博物馆收集的飞机将被运往卡尔塔尔-马尔泰佩，以防止它们在独立战争中遭到损坏，但其中一些飞机在运输过程中严重受损。这些损坏和独立战争期间发生的飞机坠毁事件推迟了建立航空博物馆的想法。1960年，根据时任空军司令伊尔凡·坦塞尔（Hv. Org. İrfan Tansel）的指示，在土耳其建立航空博物馆的想法被提上议事日程，并为此于1963年发布命令，要求保留空军和其他部队使用的一架飞机。经过不断的研究，航空博物馆组织于 1966 年成立，土耳其第一座航空博物馆于 1971 年 5 月 15 日在伊兹密尔库马瓦斯民用机场开馆。虽然在开馆之初就引起了人们的极大兴趣，但由于其距离市中心较远，交通不便，无法吸引到理想的参观人数，因此人们开始为航空博物馆寻找新的落脚点。机场跑道的修复、用于训练飞行的广场的开发以及将该广场用于民用航空交通的决定，在住房和居住方面造成了新的问题，因此航空博物馆不得不转移到一个更合适的地点。航空博物馆在伊兹密尔-库马瓦斯的活动一直持续到 1978 年。经过考察，考虑到其地理位置、游客潜力、开发和维护的难易程度、它是第一支航空队的建立地这一事实以及它所承载的历史意义，决定将航空博物馆最合适的安置区设在伊斯坦布尔耶希尔科伊军用机场附近，空军学院也位于该机场附近。

由于上述原因，航空博物馆新馆于 1977 年动工，1983 年竣工。博物馆总占地面积为 6.5 万平方米，其中包括 2 365 平方米的室内展览区和 1.2 万平方米的室外展览区。博物馆的内部建筑和装饰由伊斯坦布尔省文化、调查和古迹局以及米玛尔-锡南大学的技术人员和专家负责，1985 年 10 月 16 日由空军司令哈利勒·索泽尔（Halil SÖZER）将军向游客开放。